Зоны и посты подготовки к окраске

Для предварительной подготовки автомобиля к окрашиванию нужна масса высокотехнологичного оборудования, а главное, сушильно-окрасочная камера – специально оборудованный для производства лакокрасочных работ бокс, а также пост подготовки к окраске. Для небольших мастерских и центров технического обслуживания автомобилей затраты на организацию такой камеры являются весьма значительными. Тем не менее, бокс через какое-то время окупает себя и начинает приносить стабильную прибыль. Как правило, это сопровождается ростом потока клиентов, что приводит к постоянной загруженности бокса. Но и эта мера не спасает, клиенты не любят долгого ожидания, а камера не в состоянии обслужить превышающее максимальное количество авто без нарушения технологических процессов окрашивания и просушки.

Возникает проблема: вторая окрасочно-сушильная камера требует внушительных капиталовложений, а кроме того, на территории небольшого предприятия для нее может просто не найтись места. Но есть и альтернативное решение – организация зоны подготовки к покраске, значительно ускоряющей все процессы, связанные с проходимостью окрасочно-сушильного бокса. Зоны подготовки несравненно дешевле камер для окраски, однако в них могут производиться такие работы, как шлифовка и грунтовка авто, а также сушка и даже окраска отдельных элементов машины, как правило, труднодоступных и окрашиваемых вручную. Польза зоны подготовки несомненна – во время производства всех этих работ основной бокс разгружается для приема новой машины под покраску. Соответственно, еще один пост подготовки к окраске снова увеличит проходимость окрасочно-сушильного бокса, что позволит уже утроить производительность предприятия, имея по-прежнему всего одну дорогостоящую и занимающую большую полезную площадь камеру. Конечно, добавлять функциональные модули бесконечно не получится, однако такая оптимизация производственных процессов позволит значительно быстрее накопить средства на организацию второго окрасочно-сушильного бокса.

Принцип работы зоны подготовки

Основной функцией зоны подготовки является рециркуляция воздуха в зоне производства работ, то есть замещение свежим воздухом насыщенного аэрозольными распылениями газа для поддержания рабочей атмосферы и предотвращения возможности спонтанного воспламенения. Рециркуляция достигается с помощью распределителя, оснащенного мощной вентиляционной установкой и рядом фильтров. Как правило, пост подготовки к окраске поддерживает два режима работы – полная рециркуляция воздуха, при которой становится возможной «сухая шлифовка», значительно ускоряющая весь окрасочно-сушильный цикл, и частичная вытяжка, применяемая при аэрозольных распылениях. Второй режим ограничивает производство работ, связанных с использованием жидких лакокрасочных материалов, так как при их использовании вырабатывается характерный туман, который может быть удален лишь полным замещением воздуха.